Khi đối mặt với cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu tiếp theo, và sự hỗn loạn trong việc sản xuất các bộ phận xe hơi của Nhật Bản, các bộ phận ô tô và trung tâm mua sắm của Trung Quốc cũng bị ảnh hưởng rất nhiều. Trong phân tích cuối cùng, các yếu tố bị ảnh hưởng là gì? Nó rất đơn giản, đó là, ngành công nghiệp phụ tùng và linh kiện của Trung Quốc chủ yếu dựa vào hai từ: "Ngoại thương".
Khối lượng nhập khẩu và xuất khẩu phụ tùng xe hơi của Trung Quốc chiếm đóng chỉ chiếm một phần nhỏ trong nhập khẩu và xuất khẩu toàn cầu. Thật khó để nhìn thấy các bộ phận tự động của Trung Quốc ở các nước phát triển ở châu Âu, Mỹ và Nhật Bản và Hàn Quốc. Ví dụ, An Zi đã khám phá kỹ lưỡng các bộ phận bên trong của ngành công nghiệp ô tô tại Trung Quốc. Trong thương hiệu quê hương của chúng tôi, cho dù đó là từ quy mô hay số lượng các bộ phận và công ty thành phần cũng rất ít, chưa kể đến công ty xe liên doanh hỗ trợ và hỗ trợ các phần sedan Hongxiang giá trị gia tăng và công nghệ cao, ở Hongo Các nhà cung cấp thậm chí còn hiếm hơn.
Từ quan điểm của tất cả các ngành công nghiệp, thu hoạch của các bộ phận và linh kiện của Trung Quốc thực sự khó có thể đứng đầu thu nhập đầu tư nước ngoài ở châu Âu, Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc, vì vậy những gì chúng ta thấy bên ngoài là sự xuất hiện của Trung tâm mua sắm phụ tùng ô tô của Trung Quốc. Trên lưng tươi sáng, thành phần cấu trúc và giá trị công nghiệp có làm chúng tôi tự hào không? Vinh quang hiện tại của các phụ kiện xe hơi của Trung Quốc chủ yếu là do thực tế là người dân của chúng tôi không thể nhập vào hồ sơ của ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc nếu họ không có sức mua mạnh. trong.
Nếu không có sự hỗ trợ của chính sách, với hàng hóa công nghệ cao và công nghệ cao chiếm lĩnh thị trường, các nhà cung cấp của Hongo sẽ phải đối mặt với nhiều đối tác trên thế giới trong các trung tâm mua sắm của chúng tôi, chưa kể đến các trung tâm mua sắm của thế giới. Trong cuộc cạnh tranh, một số nước châu Âu ở nước ngoài và Hàn Quốc, mặc dù họ không có một thương hiệu xe nguyên vẹn ở quê hương của họ, có một cuộc cạnh tranh hoàn hảo trong các bộ phận xe hơi. Họ không chỉ hài lòng với nhu cầu của chiếc xe Hongo, mà còn có một số lượng lớn Tích hợp vào trung tâm mua sắm thế giới và tham gia vào cuộc thi.
Đó là, bởi vì đất nước của chúng ta có sức mua mạnh mẽ, nó đã từng bước trở thành chiến trường của cuộc thi chuyên nghiệp xe hơi toàn cầu. Các trung tâm mua sắm của chúng tôi dần trở thành thiên đường cho các công ty đa quốc gia và một số nhà sản xuất nước ngoài gần như thất vọng đã cứu mạng họ. Bright, chúng ta nên chú ý đến mặt sau của ngành công nghiệp phụ tùng của Trung Quốc, cả gia đình của vết loét? Khi đối mặt với việc thiếu các trung tâm kỹ năng, chúng ta vẫn còn yếu trong bán thời thuộc địa. Trên thực tế, trong xu hướng phát triển hiện tại của ngành công nghiệp linh kiện và linh kiện của Trung Quốc, chúng tôi không thể phân bổ tất cả các câu hỏi cho sự xâm lăng nước ngoài hiện tại và sự mở rộng lớn của các thương hiệu nước ngoài tại quê hương của chúng ta. thời gian. Nhóm tài năng xe hơi Hồng Kông, những câu hỏi này ban đầu là do những thiếu sót khác nhau trong chiến lược công nghiệp muộn, khiến thương hiệu quê hương của chúng tôi bỏ lỡ cơ hội để bắt kịp một số trung tâm mua sắm.
Từ các dự án hợp tác của ngành công nghiệp phụ kiện ô tô ngày nay, chúng ta có thể thấy cái nào được gọi là đường chiến thuật mới của trung tâm mua sắm chủ yếu là để hiểu về một số công ty gần với rủi ro, và để cho liên doanh Trung Quốc có nhiều GDP, bởi vì công ty liên doanh hiện đang ở Trung Quốc Quy mô lớn, và các bộ phận và thành phần hỗ trợ các nhóm công nghiệp đã bắt đầu thấy quy mô, đặc biệt là trong giai đoạn cuối cải cách và mở cửa, một số doanh nghiệp nhà nước Các cơ quan có thẩm quyền của nước này vẫn còn say sưa trong dự án liên doanh mới, nhưng họ bị bỏ quên trong việc chiếm đóng các bộ phận của Hongxiang. doanh nghiệp nhà nước. Kết quả là, chúng tôi đã được sinh ra trong ngành kinh doanh phụ tùng ô tô và mất một số cơ hội để cạnh tranh với các thương hiệu nước ngoài đối thủ và thương hiệu quê hương.
Đánh giá từ sự khác biệt giữa các phụ kiện xe hơi nhập khẩu nghề nghiệp và tình hình xuất khẩu và bản đồ, trung tâm mua sắm phụ tùng thay thế của Trung Quốc đã trở thành một nhà nước bán thuộc địa. Mặc dù các thương hiệu phụ kiện xe hơi ở Hongxiang không ngừng phát triển và phát triển, nó phải đối mặt với Nhật Bản và có lẽ các nước châu Âu. Một khi nghi ngờ, sau đó chúng tôi được "kiểm soát bởi mọi người" trên một số mặt hàng