Để đảm bảo các chuyến bay liên tục và an toàn của các thiết bị hàng không vũ trụ, các yêu cầu cho ốc vít cực kỳ cao. Đặc biệt khi máy bay thương mại được đưa vào hoạt động, họ phải chạy từ 20 đến 30 năm và tiếp tục bay trong hơn 10 giờ một ngày. Các yêu cầu cho ốc vít thậm chí còn cao hơn các yêu cầu cho hàng không vũ trụ và ốc vít hợp kim titan có thể đáp ứng các yêu cầu trên. Ngoài ra, ốc vít hợp kim titan có thể làm giảm đáng kể trọng lượng của máy bay, không chỉ có thể cải thiện hiệu suất bay, mà còn giảm chi phí sử dụng, điều quan trọng nhất là giảm tiêu thụ nhiên liệu. Hiệu suất tuyệt vời như vậy phải được sử dụng rộng rãi trong sản xuất máy bay. Vấn đề chính đã cản trở nó là vật liệu hợp kim titan. Hiện nay, tình trạng thiếu đất hiếm là nổi bật và sự tăng giá là hiển nhiên. Trung Quốc phải kiểm soát chặt chẽ việc xuất khẩu đất hiếm.
Trung Quốc là một nhà sản xuất lớn của ốc vít, và sản lượng của nó đứng đầu trên thế giới trong nhiều năm liên tiếp. Tuy nhiên, Trung Quốc không phải là nước mạnh để sản xuất dây buộc. Các ốc vít do Trung Quốc sản xuất chủ yếu là các sản phẩm giá trị gia tăng thấp, giá trị gia tăng thấp. Thị phần của ốc vít cao cấp như ốc vít hàng không là tương đối thấp, và các loại sản phẩm và thông số kỹ thuật rất hạn chế. Các công nghệ và sản xuất liên quan vẫn chưa được cải thiện.
Trong những năm gần đây, với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp hàng không vũ trụ của Trung Quốc, nhu cầu về ốc vít hàng không đã tăng lên đáng kể. Ngoài ra, việc sản xuất máy bay lớn ở Trung Quốc đã đạt được tiến bộ lớn. Mặc dù vẫn còn một thời gian trước chuyến bay đầu tiên trong năm 2014, 100 đơn đặt hàng khởi động đã được thu được tại triển lãm hàng không vào cuối năm ngoái. Những đơn đặt hàng này sẽ được hoàn thành cho các hợp kim titan. Nhu cầu ốc vít là rất lớn, và triển vọng thị trường cho ốc vít hợp kim titan là rất hứa hẹn.
Titan ốc vít được sử dụng rộng rãi trên máy bay. Theo thống kê, mỗi máy bay c919 của Trung Quốc yêu cầu khoảng 200.000 ốc vít hợp kim titan, và 20 triệu ốc vít hợp kim titan được yêu cầu hoàn thành lô 100 đơn hàng khởi động đầu tiên. Theo kế hoạch sản xuất hàng năm 150 máy bay lớn vào năm 2018, 30 triệu ốc vít hợp kim titan sẽ được yêu cầu mỗi năm. Ốc vít hợp kim titan có tiềm năng lớn để phát triển và triển vọng thị trường cho phát triển rất hứa hẹn.