1. Đầu tiên, loại bỏ bùn từ bề mặt vít bị hỏng và sử dụng chốt trung tâm để đập vỡ tâm của phần. Sau đó sử dụng một mũi khoan có đường kính 6-8 mm để khoan lỗ ở giữa phần. Lưu ý rằng lỗ phải được khoan. Sau khi khoan lỗ, mũi khoan nhỏ được lấy ra, và mũi khoan có đường kính 16 mm được thay thế, và lỗ của bu-lông bị vỡ được mở rộng và khoan thêm.
2. Lấy que hàn có đường kính từ 3,2 mm trở xuống. Sử dụng các dòng trung bình và nhỏ để tạo ra một nửa chiều dài của bu-lông từ bên trong đến bên ngoài lỗ nơi bu lông được khoan từ bên trong ra bên ngoài. Vòng cung bắt đầu không nên quá dài khi bắt đầu hàn. Vì vậy, không phải để vượt qua các bức tường bên ngoài của bu lông bị hỏng. Lướt tới đầu trên của bu-lông bị hỏng và sau đó tiếp tục vượt qua đường kính của xi lanh cao 14-16 mm 8-10 mm.
3 、 Sau khi bề mặt, đập vào mặt cuối bằng một cái búa sẽ làm cho bulông bị hỏng rung theo hướng trục. Bởi vì nhiệt sinh ra bởi vòng cung và làm mát tiếp theo cộng với độ rung tại thời điểm này sẽ phá vỡ bu lông và sợi của cơ thể. Nới lỏng giữa.
4. Cẩn thận quan sát thấy rằng khi một vết rỉ rỉ rỉ từ vết nứt tại thời điểm bộ gõ, đai ốc M18 có thể được đặt trên lớp vữa hàn và cả hai được hàn lại với nhau.
5, sau khi hàn, mát mẻ, nóng và lạnh với một cờ lê mận để xoay xung quanh các hạt trở lại và ra cũng có thể xoay qua lại với một cái búa nhỏ nhấn vào cuối của hạt để các bulông bị hỏng có thể được gỡ bỏ.
6. Tháo chốt bị hỏng và sử dụng búa lụa phù hợp để xử lý sợi trong khung một lần để loại bỏ gỉ và các tạp chất khác trong lỗ.
Cho dù đó là ốc vít nhỏ của thiết bị điện tử hay ốc vít chung của đồ nội thất và thiết bị điện, hoặc thậm chí là vít lớn được sử dụng trong kỹ thuật, xây dựng, cầu, thiết bị vận tải, máy bay, xe điện và ô tô, vít chiếm một vị trí rất quan trọng trong lĩnh vực